液壓缸在壓縮應用的的故障處理是怎樣的?下面我們來解析一下：

　　(1)濾板破壞 廂式壓濾機濾板破壞為罕見故障。假如濾板破壞的數量較多時，應對以下因素進行剖析：

　�、贋V板的制作質量; ②濾板材質的選型和給料泵的揚程能否匹配; ③隔閡壓迫方法中，應同時斟酌隔閡板的橡膠質量和外部鋼襯的加工質量Q345E方管。

　　在正常條件下，濾板兩側壓力處于均衡狀況。當濾板的兩側處于不同的過濾階段，即一側為過濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而破壞濾板。

　　其起因： ①卸料歷程中，濾板兩側殘留的泥量相差大; ②壓濾機開端過濾后，給料泵中途停車時光較長，濾室內半活動狀況的濾餅涌現不同程度的下沉; ③濾板的進料孔梗塞。

　　(2)濾板間噴料 主動壓濾機在過濾作業中，濾板之間發作噴料景象，

　　其原因： ①在濾板邊框的壓緊面，濾布涌現折疊; ②濾布發作破損; ③兩側橫梁涌現不同程度的側向曲折(程度方向); ④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。 處理辦法為，卸料時細心清算濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，或許及時沖刷濾板，保障濾板壓緊面的干凈;將濾布捆綁好，保障其平坦性。